Conclusion

Le projet travaux relève d’un processus de reconception et de réalisation du chantier à partir des projets architectural et commercial.

La mise en place de la nouvelle organisation du temps de travail constitue une véritable réflexion du conducteur de travaux et du chef de chantier dans le cadre de la préparation du chantier. Les compagnons travaillent quatre jours de neuf heures et bénéficient d’un jour de repos supplémentaire qui varie d’une semaine à l’autre. Aussi, chaque jour, il y a donc une équipe en repos.

Au cours du déroulement du chantier, le chef met alors en œuvre pour gérer l’absence de l’équipe de compagnons en repos plusieurs modalités de gestion des ressources humaines qui ont des répercussions aussi bien sur l’organisation de la production que sur le travail des compagnons et sur ses conditions de réalisation :

• Faire effectuer les remplacements par les polyvalents dans les équipes de travail ;

• Fermer un poste de travail qui ne fait pas partie du cycle ;

• Renforcer l’effectif d’une équipe de travail et lui demander d’effectuer au moins deux postes ;

• Faire tourner une équipe avec un effectif moindre.

La préparation du travail telle qu’elle est mise en œuvre par le chef de chantier et les compagnons est partielle et présente du point de vue des ergonomes des zones de risque. Elle se fonde sur l’expérience des acteurs du chantier. Les dysfonctionnements apparaissent ainsi essentiellement à des moments de rupture, quand l’expérience ne suffit plus.

Le vécu des compagnons sur le chantier pris en compte à partir des entretiens individuels et collectifs réalisés par les ergonomes met en évidence les répercussions sur la vie au et hors travail de la nouvelle organisation du temps de travail. Elle génère une baisse de revenus (perte d’un panier par semaine). Le travail est perçu aussi comme plus fatigant, souvent en sous-effectif (à cause des congés d’été), les changements d’équipes trop fréquents et déstabilisants, la contrainte de temps plus forte.

La charge de travail de l’encadrement et de la maîtrise est également augmentée.

A l’issue du chantier expérimental, différents enseignements sont donc tirés du point de vue de l’encadrement, de la maîtrise et du personnel de chantier.

Il nous semble cependant important de souligner que l’implication des supérieurs hiérarchiques est déterminante pour la capitalisation par l’entreprise des connaissances produites en terme d’organisation sur le chantier de la rue Le Mattre. Elle conditionne le devenir des enseignements tirés par les acteurs du chantier.