ARTT
et Organisation du travail
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Le projet travaux
Trois faits marquants
Le projet travaux: une reconception et réalisation effectuées à partir du projet architectural et commercial
Il ne s'agit pas d'une application mais d'une mise en œuvre des projets commercial et architectural par l'équipe travaux aussi bien avant le démarrage des travaux, dans le cadre des différentes réunions de travail qu'au cours de la phase de réalisation du gros œuvre. Trois éléments illustrent ce processus de reconception et réalisation du chantier de la rue Le Mattre.
Trois faits marquants: le temps de travail du conducteur de travaux et du chef de chantier, la notion d'équipe de repos et celle de polyvalence
Le temps de travail du conducteur de travaux et du chef de chantier
Le conducteur de travaux et le chef de chantier travaillent cinq jours par semaine au lieu de quatre comme le préconise le projet commercial étant donné leur statut de cadre. Ils disposent d'une dizaine de jours de congés supplémentaires dans le cadre de l'accord d'entreprise qu'ils ne peuvent pas prendre uniquement pour le chantier expérimental.
La notion d'équipe de repos
Dans le cadre du projet commercial, l'équipe de repos correspond à une équipe de travail. Pour l'équipe travaux, il s'agit de l'ensemble des compagnons qui ont le même jour de repos. Elle varie au cours du temps puisqu'elle ne se compose pas toujours des mêmes compagnons.
Du point de vue du conducteur de travaux, la proposition commerciale concernant l’équipe de repos semble réaliste mais sur un chantier de taille importante. Il est alors possible de disposer de plusieurs équipes de compagnons pour les banches, les plancher et la maçonnerie. Sur un chantier de taille moyenne comme celui de la rue Le Mattre, elle n’est pas envisageable.
La notion de polyvalence
Du point de vue de l'équipe travaux, la polyvalence ne s'acquiert pas uniquement sur un chantier. Lorsqu'elle souhaite former des compagnons à la polyvalence, elle affecte habituellement un compagnon avec un maître compagnon comme tuteur sur toute la durée des travaux. Ici, ce sont des polyvalents plus ou moins expérimentés qui sont désignés par l'équipe travaux et non des novices comme le prévoit le projet commercial.
Du point de vue de l’encadrement de chantier, les compagnons polyvalents possèdent déjà des savoir-faire concernant des tâches différentes. " On ne part pas de zéro " selon ses propos. Il ne s’agit pas en fait de leur donner une formation mais de leur faire acquérir/développer une nouvelle spécialisation. L’équipe travaux distingue par conséquent les notions de formation et de spécialisation.
Il est par ailleurs nécessaire de limiter le nombre de tâches concernant la spécialisation en fonction de la taille et du type de chantier selon le conducteur de travaux. Sur le chantier de la rue Le Mattre, il est raisonnable de fixer le nombre de tâches distinctes à deux : la tâche d’origine et une autre tâche qui nécessite une spécialisation de la part du compagnon.
Une chronologie particulière du déroulement du projet pour le service "travaux"
L’ordre de service est daté du 25 avril 2000. Le démarrage des travaux a lieu le 15 mai 2000. Le premier rendez-vous de chantier se déroule la première semaine de mai. Les études conformes sont remises peu avant la réunion de transmission du 30 juin 2000. Le chantier de la rue Le Mattre est l’objet d’une chronologie particulière si l’on se réfère au cadre prescrit par l’entreprise.
Le démarrage des travaux intervient moins d’un mois après la délivrance de l’ordre de service. La phase de préparation du chantier est donc relativement courte pour le conducteur de travaux chargé du dossier même s’il est connu depuis longtemps de l’entreprise. La réunion de transmission se déroule pendant les travaux alors qu’elle doit normalement officialiser le transfert de responsabilité entre le commercial et le responsable travaux avant la phase de réalisation de l’ouvrage.
Quelques aléas importants ont également des incidences sur le déroulement du chantier :
la présence de caves du 19ème siècle sur le site avec quelques pierres anciennes qui intéressent les archéologues. Les travaux sont alors suspendus pendant le temps nécessaire des fouilles des experts. Le bureau de contrôle est par la suite omniprésent sur le site lors de la réalisation des fondations de l’ouvrage.
les difficultés de gestion du personnel à cause des congés d'été et le recours à l'intérim. Pendant la période estivale, il manque environ 30% du personnel de l’entreprise à cause des congés d’été. Or, le chantier expérimental nécessite 20% de personnel supplémentaire par rapport à un chantier classique compte tenu des rotations mises en place (quatre jours de travail pour chacun des compagnons sur un chantier ouvert cinq jours par semaine). Ces deux aspects de la gestion des ressources humaines sur le chantier de la rue Le Mattre sont en tension, l’un allant à l’encontre de l’autre. Ils rendent donc difficile la gestion du personnel pour le conducteur de travaux et le chef de chantier qui ont recours au personnel intérimaire.
les intempéries (quatre jours au total pendant la phase du gros œuvre). Les intempéries conduisent le chef de chantier à modifier l’organisation du travail sur le chantier. " Est-ce que j’ai les compétences nécessaires demain pour faire ce que j’avais prévu aujourd’hui compte tenu de la fermeture du chantier pour cause d’intempéries et des rotations du personnel ? "
Au début du mois d’août 2000, le chantier présente un retard d’une quinzaine de jours ouvrables en particulier à cause des intempéries et le chef de chantier rencontre des difficultés importantes de gestion de la main d’œuvre sur le site.
Les compagnons de l’entreprise partent en congés d’été certes mais il ne trouve pas sur le marché des intérimaires compétents pour faire les remplacements. Le chef de chantier et le chef d’équipe sont contraints d’effectuer également la réalisation effective des travaux en l’absence des chefs de file. Ils ont ainsi une activité polyvalente.
Les changements d'acteurs stratégiques au cours du projet : les départs du directeur de travaux et du chef de groupe
Notre collaboration avec le premier directeur de travaux à propos du chantier expérimental a débuté en avril 99. Nous sommes informés de son départ en Belgique le 20 juillet 2000 lors d’une de nos visites sur le chantier de la rue Le Mattre par le conducteur de travaux. Au cours de cette dernière, nous sommes présentés à son successeur.
Le conducteur de travaux nous annonce également le départ du chef de groupe pour une autre agence de la région au début du mois de septembre 2000. Nous travaillions ensemble depuis le mois de mars 2000.
L’éloignement géographique ne permet pas de poursuivre notre collaboration avec ces deux personnes bien que stratégiques sur le projet. Il nous faut donc intégrer de nouveaux acteurs ce qui constitue pour nous et pour le projet quelques difficultés : "Ce n'est pas facile de prendre le train en marche". Le chef de groupe est en effet chargé du suivi du chantier un mois avant la fin de la phase du gros œuvre, soit un mois avant la fin de l’expérimentation.
Il nous semble cependant important de souligner que l’implication des supérieurs hiérarchiques est déterminante pour la capitalisation par l’entreprise des connaissances produites en terme d’organisation sur le chantier de la rue Le Mattre. Elle conditionne le devenir des enseignements tirés par les équipes commerciale et travaux dans le cadre de l’expérimentation.